“報告！車(chē)輛撤場(chǎng)完畢，人員撤場(chǎng)完畢”。隨著(zhù)一聲鏗鏘有力的聲音響起，機械和人員陸續撤離，標志著(zhù)由武黃分部和專(zhuān)項施工單位連續14天的全封閉集約化養護施工圓滿(mǎn)收官。

對于路齡老化、車(chē)流量大、高峰期居高不下的武黃高速來(lái)說(shuō)，傳統養護施工方式存在封道實(shí)施困難、占道時(shí)間長(cháng)、總體周期長(cháng)、作業(yè)效率低、作業(yè)安全風(fēng)險大、施工質(zhì)量難控制、施工路段嚴重擁堵等痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，而集約化養護則能化“長(cháng)痛”為“短痛”，將傳統占道施工工期108天的養護工作量壓縮至14天完成。武黃分部通過(guò)與第一巡檢辦、第一監理組、高警、路政、專(zhuān)項施工項目部等協(xié)同作戰，將多工種集中化施工，匯集優(yōu)勢資源、管理力量、施工時(shí)間，科學(xué)、合理地隔離出一塊安全“真空區”，最大程度保證養護路段的工程質(zhì)量和作業(yè)安全，有效破解了大流量路段下“邊通車(chē)、邊作業(yè)”的占道養護施工舊模式所存在的短板。

此次武黃高速段集約化養護施工涉及具體路段為鄂咸互通K834+500-陳橋互通K810+350段、陳橋互通K810+500-花湖互通K801+000段，作業(yè)內容含有路面銑刨攤鋪、開(kāi)槽灌縫、綠化養護、橋梁病害修復、中分帶及路側除草、鋼護欄維修、橋梁檢查設備安裝等工作。集約化養護工程中共計有6家單位參與管理及施工，據統計，全線(xiàn)每日約有11個(gè)班組協(xié)同進(jìn)行作業(yè)，累計投入機械設備996班次，工程技術(shù)及施工人員2086人次。本次工程提高了武黃高速路域環(huán)境、路面平整度，沿線(xiàn)中分帶路側綠化也得到優(yōu)化，從而提升武黃高速整體"顏值"，帶給廣大司乘人員全新的行車(chē)體驗。

疾風(fēng)知勁草，烈火見(jiàn)真金。下一步，武黃分部將繼續發(fā)揚攻堅克難、敢打硬仗的精神作風(fēng)，不斷總結集中化養護施工作業(yè)經(jīng)驗,繼續探索與實(shí)踐，堅定不移地執行交投集團的各項工作部署，擦亮“高開(kāi)養護”這張名片，提升公司核心競爭力，實(shí)現企業(yè)可持續發(fā)展。

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